Фото: Public Domain
Русская эскадра — тактическое соединение кораблей, вспомогательных военных судов Императорского флота России, а также мобилизованных пароходов, участвовавших в эвакуации из Крыма в Константинополь военнослужащих Русской Армии генерала Врангеля и определённого количества гражданского населения, не принявшего большевизм. Существовало в 1920—1924 годах.
История
10 ноября 1920 года началась эвакуация Крыма, которой завершилось отступление Русской Армии. В течение трех дней на 126 судов были погружены войска, семьи офицеров, часть гражданского населения крымских портов — Севастополя, Ялты, Феодосии, Керчи, и Евпатории. Общее количество добровольных изгнанников составило около 150 тысяч человек.

Вице-адмирал М. А. Кедров, контр-адмирал М. А. Беренс, контр-адмирал А. И. Тихменев на подводной лодке «Тюлень» в Бизерте, июль 1921 г.
Фото: Public Domain
21 ноября 1920 года флот был реорганизован в Русскую эскадру, состоящую из четырех отрядов. Её командующим был назначен контр-адмирал Кедров.
1 декабря 1920 года Совет Министров Франции согласился принять Русскую эскадру в городе Бизерта в Тунисе.
Переход Русской эскадры в Бизерту происходил в период с 8 декабря 1920 года по февраль 1921 года. На судах помимо матросов и офицеров флота находилось около 5400 беженцев.
С января 1921 года по 29 октября 1924 года Русская эскадра находилась под командованием контр-адмирала Беренса.
В период с 1921 года по 1923 год силами морских офицеров Русской эскадры под руководством Н. А. Монастырёва выходил в свет машинописный «Бизертинский морской сборник».
Состав Русской эскадры постепенно сокращался из-за нехватки средств вплоть до полного списания личного состава на берег в конце 1922 года.
Уничтожение кораблей Русской эскадры производилось силами французских властей, часть кораблей были уведены из порта и присоединены к флоту Министерства торгового мореплавания Франции, часть досталась итальянским и мальтийским судовладельцам.
Фото: Public Domain
В конце декабря 1924 г. в Бизерту прибыла советская техническая комиссия во главе с академиком Крыловым. Комиссия составила список судов, которые должны были быть переданы СССР. В Западной Европе поднялась волна протестов против выполнения франко-советской договоренности по части передачи эскадры, и Франция уклонилась от выполнения соглашения по флоту. Оставшиеся в порту Бизерты корабли были проданы на слом.
30 октября 1924 года, после признания правительством Франции Советского правительства, Русская эскадра была официально расформирована.
Фото: Public Domain
Состав эскадры
- дредноут «Генерал Алексеев», командир — капитан 1 ранга Федяевский И.К.
- эскадренный броненосец «Георгий Победоносец», командир — капитан 2 ранга Савич П.П.
- «Генерал Корнилов», командир — капитан 1 ранга Потапьев В.А.
- «Алмаз», командир — капитан 1 ранга Григорков В.А.
- «Капитан Сакен», командир — капитан 2 ранга Остолопов А.А.
- «Беспокойный»
- «Дерзкий», командир — капитан 1 ранга Гутан (второй) Н.Р.
- «Гневный»
- «Поспешный»
- «Пылкий», командир — капитан 2 ранга Кублицкий А.И.
- «Цериго»
- «Жаркий», командир — старший лейтенант Манштейн А.С.
- «Звонкий», командир — Максимович М.М.
- «Зоркий», командир — капитан 2 ранга Зилов В.А.
- «Тюлень», командир — капитан 2 ранга Копьев М.В.
- «Буревестник», командир — старший лейтенант Оффенберг
- «АГ-22», командир — старший лейтенант Матыевич-Мацыевич К.Л.
- «Утка», командир — капитан 2 ранга Монастырёв Н.А.
- «Страж», командир — капитан 2 ранга Люби К.Г.
- «Грозный», командир — старший лейтенант фон Вирен Р.Э.
- «Якут», командир — капитан 1 ранга Китицын М.А.
- «Китобой», командир — лейтенант Ферсман О.О.
- «Альбатрос»
- «Баклан»
- «Всадник», командир — старший лейтенант Викберг Ф.Э.
- «Джигит»
- «Гайдамак», командир — капитан 1 ранга Вилькен В.В.
- «Капитан 2 ранга Медведев»
- «Веха», командир — штабс-капитан Поляков Е.А.
- «Казбек»
- «Илья Муромец», командир — капитан 2 ранга Рыков И.С.
- «Моряк»
- «Кронштадт», командир — капитан 2 ранга Мордвинов К.В.
- «Добыча», командир — капитан ранга Краснопольский
- «Свобода», командир — старший лейтенант Рыбин А.Г.
- «Баку» (недостроен)
- «Голланд», командир — лейтенант Иваненко Н.В.
- «Черномор», командир — капитан 2 ранга Бирилев В.А.
- «Бельбек»
- «Севастополь»
- «Лукулл», командир — старший лейтенант Степанов Б.Н.
- «Великий князь Константин»
- «Дон», командир — капитан 1 ранга Зелёный С.И.
- «Крым», командир — штабс-капитан Андросов Я.С.
- «Далланд», командир — капитан 1 ранга Подгорный Я.И.
- «Шишка», командир — капитан 2 ранга Нелидов Д.К.
- «Самара», командир — контр-адмирал Заев А.Н.
- «Екатеринодар», командир — капитан 2 ранга Ивановский П.А.
- «Рион»
- «Инкерман»
- «Поти»
- «Ялта»
- «Сарыч»
- «Осторожный»
- «Туркестан»
- «Ольга» («Сухум»)
- «Заря»
- «Псезуапе»
- № 410 («Вера»)
- № 412
- № 413
Исторические документы/первоисточники
В 1993 году документы, освещающие историю Русской эскадры, начало передавать в Россию Американо-российское культурно-просветительское благотворительное общество «Родина» (г. Нью-Джерси, г. Лейквуд, США). Документы были переданы Центральному музею Вооружённых Сил (в то время — Центральный музей Советской Армии).
- Приказ Главнокомандующего Русской армией № 4187
- Приказ Главнокомандующего Русской армией № 6793
- Приказ командующего Русской эскадрой от 07.12.1920
По материалам Википедии, Creative Commons - Share Alike


